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【封面故事】電動車前景閃「量」
汽車產業正迎來百年一遇的典範轉移。透過淘汰燃油車以降低碳排放並提升運輸工具的效率,已經成為未來十年交通領域最重要的趨勢之一。不過,現階段電動車三大系統:馬達、電池、電控,仍有不少問題需要克服,這也帶動許多商機與產業機會應運而生,電動車產業鏈逐漸成形,各領域廠商正在積極卡位中。
電動車市場規模預計在2022年將快速成長至1000萬台,車輛電動化與智慧化大量導入資訊硬體與軟體技術,包括電池、充電設施、碳化矽(SiC)元件、電池管理系統等都將高度發展,以全面提升電動車的行駛里程、能源轉換效率、安全性、耐用性、可靠度等,迎接高效、無污染、無噪音的綠色運輸時代。
【市場分析】解決問題要從貼心著手
最近有二個不幸的交通事故,都是與行人走在斑馬線上,被大型轉彎車輛撞倒有關。遂引起部份專家學者,提議斑馬線應該重新劃設位置,並拉長行人與車輛之間的距離,讓行人擁有更安全的行走空間。但是,也有部份專家學者呼籲,大型車輛轉彎的時候,駕駛必然會產生視線盲區,行人應該要學會辨識盲區,在使用斑馬線穿越馬路時,避免站在駕駛視線盲區的位置。
【市場分析】V2X晶片/車款紛問世 2021將成車聯網應用元年
2021年將成C-V2X商用元年。2018年繼豐田(Toyota)、福特(Ford)與通用汽車(GM)陸續宣布聯網汽車量產時程後,隨著C-V2X標準與技術陸續到位,2019 MWC展會上,相關車用V2X晶片、車載通訊設備紛紛亮相,晶片、通訊設備業者和電信商皆加緊推出量產商用級產品,方便車廠採用。
【技術探勘】高彈性/相容性加持 ISA100.11a串聯智慧工廠
工業4.0的推展近幾年來在半導體與電子產業已有不錯的進展,也陸續有不同的示範產線/示範工廠的建置與推出,讓業主因工業4.0的導入使得工廠的產能優化、稼動率提昇並藉由預知維護得以減少重要設備故障與停線的風險。
 
 

 

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