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【封面故事】功率/效率技術準備就緒
無線充電技術臻於成熟,不僅在消費性電子領域大放光彩,於電動車無線充電市場更是一觸即發。目前主流車用無線充電方案商WiTricity與高通(Qualcomm)已突破功率與效率的門檻,正積極與Tire 1車廠展開合作。 < br> 為了降低空氣汙染災害,各國相繼發布禁售燃油車法案,並祭出一系列的電動車產業相關輔導政策,發展純電力行駛的交通載具企圖可見一斑。以實際電動車發展的時間表來看,大多數的國家將從2030年開始,將全面實施電動車政策,而從2025年將看到市場明顯成長,預計在全球汽車銷售比重中,電動汽車將超過10%;而此發展也間接推動無線充電在汽車應用的發展。
【技術前瞻】智慧手機新方案帶動
去年由Apple iPhone 8/8+/X帶動起無線充電的熱潮,加上2018年iPhone的三支新款手機也內建Qi無線充電,使得無線充電市場如乘火箭,成長動能相當強勁。根據WPC市調分析指出,內建無線充接收器的手機於2017年出貨總計有3億台,而2018年預估有5億台,到了2020預估將突破單年出貨10億台。而發射器於2017年總計出貨7,500萬台,並於2018突破1億台,這也讓國內外半導體業者相繼投入相當大的資源來研發新的IC方案,加上產品開發進入門檻低,成為近期製造廠中最熱門的話題產品(圖1)。
【趨勢眺望】迎接2019年5G商轉
5G商轉腳步逐漸逼近,無論是晶片、模組和設備商皆積極做最後衝刺,以備戰5G商機;其中,毫米波天線陣列設計成為最大門檻,如何破解此難題成為搶奪5G市場重要關口。 < br> 5G預計在2019年邁入首次商轉的里程碑,也意味著5G即將進入戰國時代。由於5G網路在延遲(Latency)、頻寬(Bandwidth)及容量(Capacity)等特性方面的表現,皆將比現有的4G通訊技術大幅躍升,這對整個科技產業界來說,可說是備受矚目的關鍵技術,可望為人工智慧(AI)、自駕車、擴增實境(AR)/虛擬實境(VR)甚至混合實境(MR)等前瞻應用帶來推波助瀾的效果。
【趨勢眺望】軟體/硬體雙管齊下
將自駕功能汽車推升至Level 3以上等級所需的技術相當複雜,除了持續提升感測器訊號品質,如何在短時間內整合異質感測資訊、辨識周圍環境,並下達控制指令,也成為現階段產業致力發展的目標。 < br> 隨著自駕功能汽車發展至Level 2、Level 3,車輛開始導入越來越多先進駕駛輔助系統(ADAS),而感測器的精準度與晶片運算效能也更顯重要。因應此趨勢,相關業者除了持續投入各感測技術的優化,也開始關注異質感測器間的融合,希望能藉由軟體與硬體開發、整合,提升自駕功能汽車感知與決策的效能。
 
 

 

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